Электрическая педаль газа + заслонка от Калины

Зддравствуйте. Так если у вас так хорошо получается с ардуиной справлятся, просто шаговик на родную заслонку повесьте. Фильтр берут от жигулей многие. На олдмерине много таких переделок. Но если сохранить родной дроссель и из КЕ выкинуть лопату, можно и фильтр родной оставить.

Да... шаговиком можно поднять, но только через редуктор.... напечатаь его легко, типа, как для подачи филамента в головку 3Д принтера... только, как его резко сбросить? Если ардуина зависнет, то и заслонка открытой останется!

Ай.... тут имеется в виду, что родное троссовое управление ещё нужно сохранить? О... тогда нельзя редуктор.... И что будет, если человек нажмет на педаль газа? Он же будет пытаться свернуть шаговик.....

Думаю, тут лучше брать готовое рещение с заслонкой (тем более, что она в наличии есть) и даже педаль для управления найду. Но, трос с АКПП, с него же ещё надо как-то обороты взять? Ну...либо, брать с АБС датчиков с колес.....
Кстати, у Калины уже нет клапана ХХ, она одной заслонкой (основной) и ХХ выставляет.... получается, в первом приближении задача видится так:

1. Брать сигнал с педали, отправлять его на заслонку (это просто, уже делал на видосике).
2. Если ЭСУД EC8 не умеет работать без клапана ХХ, то брать сигнал из ЭСУД который идет на клапан ХХ и в каком-то хитром виде пересчитывать его в управляющий сигнал на заслонке.....
3. Брать бы сигнал с датчиков АБС всех колес.... вычислять среднее их движение, посылать его в виде... ну, пусть будет, 4 импульса на полный оборот колес....вычислять коррекцию к скорости....выводить на заслонку.
4. Кстати, если сверять разницу вращения каждого из колес, относительно некой общей скорости вращения, можно сообщать водителю, что какое-то из колес недокачено... или перекачено.... короче, нужно ещё зуммер сделать, что бы противно пищать про спущенное колесо....
5. Ага... сигнал тормоза нужно так же завести сигнал в Ардуино ....

6. Круиз-контроль.... для меня, на самом деле куиз это две фиксированных скорости - 70 км/ч для населенных пунктов и 120 км/ч по трассе.... то есть, 2 кнопки, нажал её и пусть она на фиксированную скорость сама выходит.... Хотя, иногда надо коррекцию внести... чуть добавить или убавить.... тогда ещё 2 кнопки нужно .... "+" и "-"....
Работает круиз до тех пор, пока водитель не нажмет на тормоз или на газ....

Ну от мерсов тогда от двигателя м104. У меня такой дроссель, но моторчик выключен, за ненадобностью. Минимальный объём двигателя там как раз 2.8 литра. И там уже всё предусмотрено под круиз.

У меня моторчик 2.3 литра весго ... и мне бы экономно ездить .... в том и есть основной плюс круиза, он не дергает туды-сюды, в итоге экономия приличная (у меня был на Мазде 626 старенькой, так там от 20% до 30% экономия получалась) ... ну, и штрафы не приходят - что очень приятно, хоть и не большие деньги, относительно топлива ))

Думаю, мне любая заслонка пойдет... просто, Калиновская будет большую часть времени гораздо больше открыта....
++++++++++++++++++++++
М-де... теперь вопрос, что проще, сигналы АБС датчиков завести в Ардуину... возможно, с АБС-мозгов есть сигнал о скорости.... либо, прицепить на Ардуину GPS-модуль и корректироваться по нему....а если с него приходит спам, то просто стараться обороты двигателя фиксированно держать....

Получил игрушку, ура!!!