Настройка MB190 2.0

rusel пишет:

Пробовал от 200 до 900(900 почти закрыт). Никаких изменений, роняет до минимума все равно.

При ШИМе 0% - 200, напряжение на рхх практически отсутствует. Рхх должен закрыться.

В менеджере есть справка, там написано это -

Настройка моментного РХХ (двухконтактного).
Важно! Настройку производить на хорошо заряженном аккумуляторе (не менее 12в). Не забывайте применять параметры! Ручное управление применяется автоматически.

На незапущеном моторе, включить зажигание, соединиться с блоком.
Выставить рабочую частоту РХХ.
Отсоединить один из патрубков от РХХ, чтобы было видно перемещение заслонки.
Открыть панель ручного управления.
Выставить параметры: Ручное управление - вкл, Ручное управление РХХ - 1%.
Параметром ШИМ->0% выставить такое значение, чтобы заслонка РХХ едва приоткрылась.
Выставить параметр: Ручное управление РХХ - 100%.
Параметром ШИМ->100% выставить такое значение, чтобы заслонка РХХ полностью открылась.

Вы это делали?

Епрст... Очень хорошо работает )
Задайте ему начальное напряжение такое, чтобы он открылся как на вашей картинке - "1%"
Это делается параметром - ШИМ->0%. Перед этим задав в ручном режиме РХХ = 1%.

rusel пишет:

задал, получилось 900

Вот. А теперь на прогретом работающем движке, на хх, пробуйте уменьшать ШИМ->0% по 100 единиц. Когда значение рхх на приборке в менеджере начнет болтаться в пределах 15-20%, остановиться.
Если рхх к примеру ~20%, то "Уставку Рхх min" ставьте 10-15%.